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大中矿业快步行进在“机械、自动、智慧”新型矿山阳光大道上

日期:2024-05-30     浏览:4034 次

党和国家从战略的层面,提出深入推进矿山智能化建设,推动矿山安全治理模式向事前预防转型的伟大决策,这是全面贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想的具体要求,并提出到2030年,建立完备的矿山智能化技术、装备、管理体系,实现矿山数据深度融合、共享应用,推动矿山开采作业少人化、无人化,有效防控重大安全风险,矿山本质安全水平大幅提升。在这样的战略指导下,作为有强烈社会责任感的大中公司,在这条阳光大道上,正在依靠自己的力量,大步行进。

大中矿业投入巨资,综合推进,在井下采矿方面不断围绕机械化、自动化、信息化、智能化发展目标,以井下机械化推动采选自动化、生产辅助智能化向前发展,全力打造具有大中特色的工业生产体系。在这个过程中,通过前所未有的推广速度、推广范围、资金投入,逐步为公司安全、生产的提升打下坚实的基础,开创安全、高效、绿色和可持续的矿业发展新模式,引领企业高质量发展。

 一、井下采矿作业基本实现全流程机械化

目前井下采矿作业流程为掘进、凿岩、装药爆破、运输、提升,其间包括喷锚支护、撬毛、物料运输、车辆加油等需要现代化机械设备支撑。

掘进:已实现井下掘进凿岩台车作业,包括单臂及双臂等型号,掘进由以前的28钻全部改用凿岩台车,施工效率实现成倍增长,且更重要降低作业面人员的安全风险;凿岩完成后装药工序也改用装药台车,装药效率大大增加,且降低人员劳动强度。

(掘进台车、装药台车)


 凿岩:大中孔施工目前已全部使用凿岩台车,替换了以前圆盘式老式钻机。

中孔凿岩台车、大孔凿岩台车)

 

出矿:自2013年,大中矿业矿首次引进当时世界上出矿效率最高的设备—ST1030柴油铲运机,实现了国外先进采矿设备在国内地下矿山的成功应用。目前井下出矿的全部为2立方及4立方铲运机。为降低安全风险,实现自动化,已开始逐渐研究铲运机无人远程控制操作,项目实施后将来全部实现无人操作。

(四立方铲运机)

 

运输:井下矿石运输全部实现电气化运输,由以前的柴油牵引机全部改为电机车,既降低了运输成本,同时提升了井下空气质量;目前也逐渐探索井下牵引车实现无人驾驶方案,未来将实现自动化运输管理;

(电机车)

 

安全:近些年公司先后引进了多台XMPYT-45/450撬毛台车,符石捡撬由以前人工用撬棍处理,改为人员操作台车处理,安全风险大大降低。

(撬毛台车)


提升系统:公司在兼顾效益与效率的前提下,在引进世界先进设备时更加注重人性化、系统化和安全本质化;提升系统方面,大中矿业目前所有提升机全部更换为变频控制,淘汰落后的串电阻控制方式,有效提高提升系统的稳定性,其次逐步向智能化方向发展,如主要提升井已实现无人值守控制,在降本的基础上避免了人为事故从而提高了设备运行的安全性。

 二、实施国产化改造,发挥设备极致效率

开展降成本改造。井下工作环境恶劣、采掘设备故障率高,但进口设备厂家在备件上的高垄断使备件价格昂贵。为降低设备维护成本,公司在消化吸收进口设备技术、掌握进口备件性能的基础上,对易损消耗件和结构件进行国产化研发替代。从发动机、油管、滤芯、销轴套、油缸、电气元件、随机电缆和结构件入手,根据日常使用量,由易到难,先后对铲运机设备30多种型号的备件实施国产化改造。

除采矿实现机械化、自动化外,目前选矿等作业工序也在逐渐向自动化无人工厂发展,相信在不久的将来,大中矿业将打造出属于自己的且具有前沿优势的矿山企业。

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